Официальные новости
Версия для печати

Городской штаб по перспективному развитию метрополитена провел выездное заседание на строительной площадке электродепо «Южное»

29.12.2015
Источник информации: Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга
Адрес новости: http://www.gov.spb.ru/gov/admin/albin-igor-nikolaevich/news/79618/



29 декабря вице-губернатор Игорь Албин посетил строительную площадку электродепо «Южное» на пересечении ул. Софийской и ул. Автозаводской, где провел выездное заседание Городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Санкт-Петербурге . В мероприятии приняли участие председатель КРТИ Сергей Харлашкин, генеральный директор ОАО «Метрострой» Вадим Александров, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, генеральный директор ООО «Трансстрой ЗАПАД» Юрий Ханыков, представители проектных институтов и подрядных организаций, работающих в отрасли. 

На сегодняшний день все свайные работы на площадке закончены. На отстойно-ремонтном корпусе депо выполнено порядка 80% работ по монтажу металлоконструкций, завершаются работы по ограждающим конструкциям административно-бытового комплекса, по мотовозно-электровозному цеху и цеху окраски вагонов пройден «нулевой цикл», ведется монтаж железобетонных и металлических конструкций, обустраивается земляное полотно под железнодорожные пути.

Осматривая площадку, вице-губернатор подчеркнул, что отставание от графика работ на объекте составляет 1,5 – 2 месяца, первоначальный срок закрытия теплового контура был обозначен 1 ноября 2015 г., однако работы до сих пор не выполнены. Зайдя в пищевой блок, он также сделал несколько замечаний относительно отсутствия меню, калькуляции цен и расписания работы столовой. 

После осмотра состоялось заседание Городского штаба по перспективному развитию метрополитена Петербурга. Во вступительном слове вице-губернатор Игорь Албин напомнил: «Чрезвычайно важный и долгожданный для Петербурга объект – вторая очередь Фрунзенского радиуса. Станция метро «Южная» должна совместить в себе депо метрополитена и транспортно-пересадочный узел. В рамках проекта скоростного трамвая «Колпино – Южная» и «Южная – Рыбацкое» особое внимание службе заказчика и профильным органам власти следует уделить подготовке технического задания на разработку проекта планировки территории и уточнению инженерного проекта. Объект должен быть комплексным».

При этом он назвал темпы работ на объекте неудовлетворительными. Хотя уточненные годовые лимиты финансирования осваиваются сейчас неплохо, в сравнении с первоначальными цифрами подрядчик не вырабатывает в 2015 году порядка 500 млн рублей, отставание от проекта организации строительных работ составляет около двух месяцев, тепловые контуры павильонов до сих пор не закрыты, а количество работающих на стройке специалистов, машин и механизмов недостаточное.

«Все обязательства города, включая предоставление финансовых средств и технической документации, выполнены своевременно, - акцентировал вице-губернатор. - Надо применять самые жесткие штрафные санкции к подрядной организации, любое отступление по качеству и срокам должно наказываться рублем».

Вопрос о наращивании темпов работ на объекте уже обсуждался Штабом на заседании 1 декабря. Во исполнение принятых решений подрядная организация - корпорация «Трансстрой» увеличила численность работающих на площадке со 140 (в сентябре) до 250 человек (в декабре). Генеральный директор ООО «Трансстрой ЗАПАД» Юрий Ханыков, докладывая Штабу текущую ситуацию, сообщил, что к настоящему времени проведена подготовка территории, с нее вывезено 600,990 тыс. куб. м торфа, частично выполнена дренажная система, сделан кольцевой водопровод ко всем объектам, решается вопрос по напорной канализации.

«Мы планируем к концу этого года попытаться закрыть тепловой контур административно-бытового корпуса, в феврале – полностью закрыть контур отстойно-ремонтного корпуса, с кровлей, уже в проектном решении, по мотовозно-электровозному цеху полный периметр будет закончен к июлю 2016 года», пояснил гендиректор подрядной организации. В следующую зиму, как он заверил, объект войдет с теплоснабжением всех корпусов.

Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что ввиду сложившегося отставания в строительстве все январские праздничные дни будут для подрядной организации рабочими. Комитету по развитию транспортной инфраструктуры и службе заказчика поручено составить график дежурства ответственных работников, которые в ежедневном режиме будут мониторить ведение работ на этой строительной площадке, докладывая о наличии людей и техники курирующему вице-губернатору.

В ходе заседания члены Штаба обсудили выполнение ранее данных поручений, в частности, сроки проведения аудита хозяйственной деятельности ОАО «Метрострой», маршруты движения машин «Метростроя» при вывозе грунта, систему расширенного банковского сопровождения бюджетных расчетов с подрядными организациями и другие вопросы.

Генеральный директор НП «Объединение строителей подземных сооружений, промышленных и гражданских объектов» Сергей Алпатов представил Штабу информацию о подготовке к 15-й Всемирной конференции Объединения исследовательских центров подземного пространства мегаполисов ACUUS, которая впервые пройдет в Санкт-Петербурге с 12 по15 сентября 2016 года. Ожидается, что в ней примут участие порядка 500 человек из более чем 20 стран мира. Одна из ключевых тем конференции ACUUS-2016 в Санкт-Петербурге - «Метрополитены, транспортные тоннели, комплексные пересадочные узлы - важнейшее условие территориального развития и обеспечения комфортных и безопасных условий проживания горожан». Было отмечено, что данный вопрос особенно актуален для Петербурга в связи с особенностями расположения города на островах, острым дефицитом наземной части в центре города и одновременно возрастающей потребностью в транспортных, инженерных, социальных городских объектах. Штаб принял ряд решений в поддержку проведения юбилейной международной конференции метростроителей в городе на Неве.

Обсуждены вопросы финансирования строительства петербургского метро в 2015 и 2016 гг., вопросы технического надзора, контроля качества и входного контроля качества материалов при строительстве объектов, эффективность применения дизельгенераторов на объектах метростроения. Экспертные расчеты показывают, что быстрый переход на постоянную схему электроснабжения при строительстве подземки мог бы сэкономить в совокупности по всем объектам до 1 млрд рублей. Игорь Албин поручил ускорить процедуры согласования схем ресурсоснабжения метростроевских стройплощадок и к 1 марта перейти на постоянные источники питания.

Городской штаб по перспективному развитию метрополитена в Санкт-Петербурге рассмотрел проект плана своей работы на 2016 год. В будущем году Штаб переходит на режим ежемесячных заседаний.

 



Внимание!
При использовании материалов просьба указывать ссылку:
«Санкт-Петербург. Хроника событий»,
а при размещении в интернете – гиперссылку на наш сайт: piter-news.com

Все новости раздела




Другие новости раздела:

Исполнение областного бюджета за шесть месяцев 2018 года демонстрирует финансовую стабильность субъекта РФ. ...
Жители региона отметили День Государственного флага Российской Федерации. ...
Комитет по здравоохранению Ленинградской области начал реализацию программы обновления детских поликлиник. ...
В Ленинградской области появилась награда за существенный вклад в становление и развитие предпринимательства, эффективную инвестиционную деятельность и наращивание социально-экономического потенциала. ...